Պլաստիկ շշերի գնդիկավոր մեքենա մանրամասն բացատրություն

Պլաստիկ գնդիկավոր մեքենայի հիմնական մեքենան էքստրուդերն է, որը բաղկացած է արտամղման համակարգից, փոխանցման համակարգից և ջեռուցման և հովացման համակարգից:Ուժեղ զարգացնել վերականգնվող ռեսուրսները՝ թափոնները վերածելով գանձի:

1. Էքստրուզիոն համակարգի արտամղման համակարգ, ներառյալ վազվզող, գլխիկ, պլաստմասսա արտամղման համակարգի միջով և պլաստիկացվում է միատեսակ հալման, և ճնշման տակ հաստատված գործընթացում պտուտակային շարունակական արտամղման գլխով:

(1) պտուտակ. էքստրուդերի ամենակարևոր մասն է, այն ուղղակիորեն կապված է էքստրուդերի կիրառման շրջանակի և արտադրողականության հետ, որը պատրաստված է բարձր ամրության կոռոզիոն դիմացկուն խառնուրդ պողպատից:

(2) տակառ. մետաղյա գլան է, որը սովորաբար պատրաստված է ջերմակայուն, բարձր ճնշման ուժով, ամուր մաշվածության դիմացկուն, կոռոզիոն դիմացկուն լեգիրված պողպատից կամ համաձուլված պողպատից, որը պատված է կոմպոզիտային պողպատե խողովակով:Տակառը համագործակցում է պտուտակի հետ՝ իրականացնելու պլաստիկի մանրացման, փափկեցման, հալման, պլաստիկացման, սպառելու և խտացնելու և ռետինը շարունակաբար և հավասարաչափ փոխանցելով կաղապարման համակարգ:Ընդհանրապես տակառի երկարությունը 15-30 անգամ գերազանցում է իր տրամագծին, այնպես որ պլաստիկն ամբողջությամբ տաքացվում է և ամբողջովին պլաստիկացված է:

(3) Հուպեր. Բեռնախցիկի ներքևի մասը հագեցած է կտրող սարքով, որը կարգավորելու և կտրելու է նյութի հոսքը, իսկ վազվզոցի կողմը հագեցած է տեսողության անցքով և տրամաչափված չափիչ սարքով:

(4) Գլուխ և կաղապար. Գլուխը կազմված է լեգիրված պողպատից ներքին թեւից և ածխածնային պողպատից արտաքին թևից, իսկ գլուխը հագեցած է կաղապարով:Գլխի դերն այն է, որ պտտվող պլաստիկի հալոցը վերածվի զուգահեռ գծային շարժման, որը հավասարապես և սահուն կերպով ներմուծվում է կաղապարի թևի մեջ և պլաստիկին տալիս է անհրաժեշտ ձուլման ճնշումը:Պլաստիկը պլաստիկացվում և սեղմվում է մեքենայի տակառի մեջ և գլխի պարանոցով հոսում է որոշակի հոսքի ճանապարհով ծակված ֆիլտրի ափսեի միջով դեպի գլխի ձևավորող կաղապար, և կաղապարի միջուկը և կաղապարի թեւը պատշաճ կերպով համընկնում են ձևավորելու համար: Օղակաձև բացվածք՝ նվազող խաչմերուկով, այնպես, որ պլաստիկ հալոցը ձևավորում է շարունակական խիտ խողովակային ծածկույթի շերտ միջուկի գծի շուրջ:Ապահովելու համար, որ գլխում պլաստիկ հոսքի ալիքը ողջամիտ է և վերացնելու կուտակված պլաստիկի մեռած անկյունը, հաճախ տեղադրվում է դիվերսիոն թեւ, իսկ պլաստիկ արտամղման ճնշման տատանումը վերացնելու համար կա նաև ճնշման հավասարեցման օղակ: հավաքածու.Գլուխը հագեցած է նաև շտկման և կարգավորող սարքով, որը հարմար է մատիտի միջուկի և թևի համակենտրոնությունը կարգավորելու և շտկելու համար:

2. Շարժիչ համակարգ Շարժիչային համակարգը օգտագործվում է պտուտակը քշելու և արտամղման գործընթացում պտուտակին պահանջվող ոլորող մոմենտն ու արագությունը մատակարարելու համար, որը սովորաբար բաղկացած է էլեկտրական շարժիչից, ռեդուկտորից և առանցքակալներից:

3. Ջեռուցման և հովացման սարք Ջեռուցումն ու հովացումը անհրաժեշտ են, որպեսզի պլաստիկի արտամղման գործընթացը հնարավոր լինի շարունակել:
(1) 2013 թվականի արտամղման մեքենան սովորաբար օգտագործվում է էլեկտրական ջեռուցման համար, բաժանված է դիմադրողական ջեռուցման և ինդուկցիոն ջեռուցման, մարմնի, պարանոցի, գլխի մասերում տեղադրված ջեռուցման թերթիկի:Ջեռուցման սարքը տաքացնում է պլաստիկը տակառի մեջ դրսից, որպեսզի այն տաքացնի մինչև գործընթացի շահագործման համար անհրաժեշտ ջերմաստիճանը:

(2) Սառեցման սարքը ստեղծվել է այնպես, որ պլաստիկը լինի գործընթացի համար պահանջվող ջերմաստիճանի միջակայքում:Մասնավորապես, պետք է բացառել պտտվող պտուտակի կտրվածքային շփման արդյունքում առաջացած ավելցուկային ջերմությունը, որպեսզի խուսափեն պլաստիկի քայքայման, այրման կամ ձևավորման դժվարություններից բարձր ջերմաստիճանի պատճառով:Տակառի սառեցումը բաժանված է երկու տեսակի ջրով և օդով սառեցված, սովորաբար փոքր և միջին չափի արտամղման մեքենան, որն օգտագործում է օդով սառեցված, ավելի նպատակահարմար է, մեծը ավելի ջրով սառեցված է կամ սառեցման երկու ձևերի համակցություն.Պտուտակային սառեցումը հիմնականում օգտագործվում է ջրի հովացման կենտրոնում, նպատակն է բարձրացնել պինդ նյութի առաքման արագությունը, կայունացնել ռետինի քանակը, միաժամանակ բարելավելով արտադրանքի որակը.բայց վազվզում սառեցումը, մեկն է ուժեղացնել պինդ նյութի առաքման դերը, կանխել պլաստմասե հացահատիկի կպչուն խցանումը ջեռուցման պատճառով: Երկրորդը փոխանցման մասի բնականոն աշխատանքը ապահովելն է: